PH-30

Resorowane zawieszenie osi - opcja ta pozwala na zmianę rodzaju zawieszenia osi z wahaczowego na resorowane według uznania klienta .

Zastosowanie osi skrętnej daje nam wymierne korzyści ;
- zmniejszamy zniszczenia gleby podczas wykonywania skrętów
- zmniejszamy szybkość zużycia ogumienia
Ta opcja wyposażenia zawiera w sobie oś skrętną nadążną - w której przy jeździe do przodu , skręt osi wymuszany jest przez opór podłoża w czasie skręcania .
W przypadku jazdy do tyłu , blokujemy siłownikiem hydraulicznym skręt osi a koła zachowują się wówczas jak w normalnym układzie tandemowym kół.

Opcja ta pozwala na zdalne hydraulicznie przestawienie funkcji przyczepy z załadunku / rozładunku kontenera na funkcję rozładunek kontenera poprzez wywrot - tak jak w typowej wywrotce.

Hydrauliczna blokada kontenera - opcja podnosząca bezpieczeństwo pracy z załadowanym na przyczepę kontenerem - umożliwiająca zablokowanie załadowanego kontenera i jego zdalne hydrauliczne odblokowanie podczas rozładunku /załadunku kontenera na przyczepę.

Hydrauliczna blokada resorów stabilizuje przyczepę podczas rozładunku i zabezpiecza resor przed przeciążeniem statycznym. Blokada zapobiega odkształceniu się resoru przez co przedłuża żywotność zawieszenia przyczepy. Operator uruchamia blokadę resorów na chwilę przed rozładunkiem przyczepy a po rozładunku cofa tłoczyska cylindrów hydraulicznych i odblokowuje działanie resorów.

Wyposażenie standardowe przyczepy wymaga podłączenia wszystkich obwodów hydraulicznych przyczepy bezpośrednio do wyjść hydraulicznych ciągnika. Ciągnik musi posiadać minimum 4 pary wyjść .
Przy bogatszej wersji wyposażenia przyczepa wymaga nawet ośmiu par wyjść hydraulicznych .Często to warunek nie do spełnienia .
Stosując ta opcję wyposażenia uzyskujemy pełną kontrolę nad funkcjonowaniem przyczepy używając jedynie 1 pary wyjść hydraulicznych ciągnika i podłączenie elektrycznego 12 V . Wygodny zdalny dostęp i pełna wizualizacja funkcji przyczepy to mocne argumenty przemawiające za ta opcją wyposażenia .

Skrzynka narzędziowa jest przydatnym dodatkiem wyposażenia przyczepy. Jest to miejsce na narzędzia, pasy transportowe i inne rzeczy które nie powinny leżeć luzem w kabinie ciągnika.

Wyprowadzenia instalacji do podłączenia hydraulicznej klapy kontenera - opcja niezbędna gdy planujemy współprace przyczepy z kontenerem z hydraulicznie unoszona ścianą tylną .Do tych właśnie gniazd umieszczonych na przyczepie podłączamy przewody hydrauliki klapy kontenera .

Co zyskujemy wprowadzając ten element wyposażenia ?
- szybszą reakcję osi skrętnej - co jeszcze bardziej ogranicza zniszczenia podłoża przy manewrze skrętu
- lepsze możliwości manewrowe - przyczepa porusza się do tyłu skręcając kołami w kierunku jazdy ciągnika a jednocześnie nie wymaga ingerencji operatora
Opcja hydraulicznego wymuszenia skrętu osi występuje tylko dla przyczepy wyposażonej w oś skrętną .W przeciwieństwie do osi skrętnych nadążnych , ta opcja zapewnia wymuszenie skrętu kół poprzez siłownik hydrauliczny zamontowany na osi skrętnej a sterowany poprzez sterujący cylinder hydrauliczny zamocowany na dyszlu przyczepy który odpowiada za kopiowanie toru jazdy ciągnika.

Hydrauliczny system dociażenia dyszla przyczepy zabezpiecza przyczepę przed rozsprzęglenie się zestawu ciągnika z przyczepą, podczas załadunku kontenera.

UWAGA: koło odnawialne, to koło fabrycznie nowe do produkcji którego użyto pochodzącego z recyklingu karkasu opony radialnej.

UWAGA: koło odnawialne, to koło fabrycznie nowe do produkcji którego użyto pochodzącego z recyklingu karkasu opony radialnej.