PRODUKTY - PRZYCZEPY BUDOWLANE

PRZYCZEPY BUDOWLANE
PBN

Przyczepy serii PBN przeznaczone są do transportu i rozładunku ciężkich i "trudnych" materiałów jak kamienie, gruz, ziemia. Przyczepę charakteryzuje bardzo solidna konstrukcja ramy nadwozia i podwozia, oraz zwiększony w stosunku do normalnego - kąt wywrotu skrzyni ładunkowej.

STRONA GŁÓWNA

PRZYCZEPY BUDOWLANE

PRZYCZEPY BUDOWLANE TYP PBN

PRODUKTY - PRZYCZEPY BUDOWLANE

PRZYCZEPY BUDOWLANE TYP PBN

Niezastąpiony środek transportu przy obsłudze placów budów

PBN przeznaczenie

Zapewniają komfortową jazdę w trudnym i grząskim terenie, gdzie transport ciężarowy jest niemożliwy. Służą głównie do przewozu materiałów budowlanych tj. gruz, żwir, piasek. Z powodzeniem można wykorzystać je do transportu materiałów objętościowych – pracują przez cały rok. Charakteryzują się solidną konstrukcją ramy nadwozia i podwozia. Dzięki zbieżnemu wykonaniu skrzyni materiały płynnie i szybko zsuwają się podczas wywrotu. System zawieszenia kół oparty na bardzo wytrzymałych wahaczach i możliwość pracy na dużym ogumieniu sprawia, że przyczepa dobrze pracuje w bardzo ciężkich warunkach.

PBN R różnice

PBN R posiada skrzynię wykonaną ze stali trudnościeralnej Hardox, posiadającą bardzo duże właściwości konstrukcyjne oraz bardzo dużą plastycznością – po odkształceniu wraca do poprzedniej formy. Granica jej plastyczności jest 4 – 5 razy większa niż stali tradycyjnej. Poprzez zastosowanie stali Hardox okres eksploatacji przyczep wydłuża się o co najmniej 40 procent. Hardox pozwala na wyprodukowanie lekkiej wywrotki umożliwiając przewożenie większych ładunków, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość. Stożkowy kształt skrzyni ładunkowej zapewnia niezwykle płynny i szybki wyładunek.

Poznaj zalety maszyn

Maszyny do zadań specjalnych

Przyczepa skorupowa PBN 20R to również przyczepa do zadań specjalnych. Jej skrzynia ładunkowa wykonana jest ze stali Hardox o wysokiej odporności na ścieranie.

Niezawodne

Przystosowana do przewozu gruzu, kruszywa i innych sypkich materiałów budowlanych. Dzięki metrowej nadstawie świetnie spisuje się jako przyczepa objętościowa do płodów rolnych.

Wyjątkowe rozwiązanie

Przyczepa do PBN 30R Przystosowana jest do prac ziemnych w wyjątkowo ciężkich warunkach. Hydropneumatyczne zawieszenie firmy BPW pozwala na kontrolę stałej wysokości jazdy.

Niezastąpione

Przyczepy PBN to niezastąpiony środek transportu przy obsłudze placów budów i przy pracach ziemnych. Ich specjalna konstrukcja dostosowana jest do oczekiwań użytkowników – intensywnej pracy całorocznej.

Trwałość

Posiada niezbędne atrybuty przyczep pracujących długotrwale w ciężkich warunkach terenowych i przewożących trudne materiały.

60cio stopniowy kąt

60-cio stopniowy kąt wywrotu skrzyni zabezpieczony zaworem odcinającym

Wysoka wytrzymałość

Wytrzymała skrzynia ładunkowa z blach o podwyższonej wytrzymałości i grubości podłogi 8mm, a ścian 6mm o większej szerokości tylnej części skrzyni, aby ułatwić zsunięcie się materiału. Na specjalne zamówienie przyczepa może zostać wyposażona w skrzynię ze stali trudnościeralnej.

Dodatkowa ochrona

Dodatkowym elementem wyposażenia są drewniane listwy ochronne na zwięczeniu ścian przyczepy.

Hydraulicznie unoszona ściana

Hydraulicznie unoszona ściana tylna daje pełen komfort obsługi przy rozładunku przyczepy.

Przystosowane do ciężkiej pracy

Wytrzymałość

Rama podwozia przyczep budowlanych zbudowana jest na profilach zamkniętych zwiększając wytrzymałość i eksploatację przyczep. Układ jezdny składa się z solidnych zespołów wahaczy z możliwością pokonywania bardzo dużych nierówności poprzez niezależną pracę pomiędzy stronami.

Zabezpieczenie

Dodatkowym elementem wyposażenia są drewniane listwy ochronne na zwieńczeniu ścian przyczepy.

Dostosowanie

Przyczepy zamiennie można wyposażyć w zawieszenie na resorach parabolicznych przeznaczone do bardziej utwardzonych dróg, a także hydrauliczne które daje maksymalny komfort jazdy i pokonywanie nierówności.

Dane techniczne

	PBN 10	PBN 16	PBN 20	PBN 20R	PBN 30R
	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj	Konfiguruj
ŁADOWNOŚĆ TECHNICZNA (KG):	10 000	16 000	20 000	20 000	30 000
POJEMNOŚĆ (M3):	5	8		12	17
PRĘDKOŚĆ TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA (KM/H):	40	40	40	40	40
LICZBA OSI:	2	2	2	2	3
LICZBA OSI SKRĘTNYCH:	BRAK	BRAK	BRAK	BRAK	2
STANDARDOWE ZAWIESZENIE OSI:	WAHACZ	WAHACZ	WAHACZ	WAHACZ	RESOR PARABOLICZNY
STANDARDOWY ROZMIAR OGUMIENIA:	500/50-17	560/60 R22,5	560/60 R22,5	560/60 R22,5	560/60 R22,5
MAKSYMALNY ROZMIAR OGUMIENIA:	500/50-17	650/60 R26,5 16PR	650/60 R26,5 16PR	650/60 R26,5 16PR	650/60 R26,5 16PR 650/60 R26,5 16PR
AMORTYZOWANY DYSZEL Z REGULACJĄ WYSOKOŚCI ZACZEPU:	BRAK	TAK	TAK	TAK	TAK
HYDRAULICZNA STOPA PODPOROWA:	TAK	TAK	TAK	TAK	TAK
DŁUGOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM):	3900	4500	5000	5330	7500
SZEROKOŚĆ SKRZYNI ŁADUNKOWEJ (MM):	2000	2200-2290 ZBIEŻNA	2200-2290 ZBIEŻNA	2330	2380
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA (MM):	5430	6560	6920	7630	9960
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA (MM):	2390	2550	2550	2550	2550
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA (MM):	2013	2730	2930	2820	2730
KĄT WYWROTU SKRZYNI ŁADUNKOWEJ:	50	60	60	55	59
ZAPOTRZEBOWANIE NA MOC (KM):	80	120	140	150	190
GRUBOŚĆ BLACH ŚCIAN (MM):	4	5	6	6	6
GRUBOŚĆ BLACH PODŁOGI (MM):	5	6	8	8	8
CZAS OPUSZCZANIA (MIN.):	BRAK	BRAK	BRAK	BRAK	1:05
CZAS PODNOSZENIA (MIN.):	BRAK	BRAK	BRAK	BRAK	1:03