PRZYCZEPY WYWROTKI TRÓJSTRONNE DB Nadwozia przyczep wyposażone są w solidne walcowane profile burtowe otwierane z każdej strony centralnie jedną dźwignią, co znakomicie upraszcza obsługę przy rozładunkach. Cechą wyróżniającą jest wysoka szczelność nadwozi, co znaczy że znika problem wykładania skrzyń ładunkowych plandekami aby nie stracić przewożonych materiałów sypkich w czasie transportu. Trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej oraz tylny i boczny zsyp pozwalają użytkownikowi wygodnie i sprawnie rozładować ładunek. Wyposażone są standardowo w wysokiej jakości układy hydrauliczne wywrotu skrzyni, solidne osie i ogumienie, układy hamulców pneumatycznych opartych na siłownikach membranowych.   Zawieszenie osi na resorach parabolicznych Burty o grubości 2-2,5 mm lakierowane techniką proszkową Tylne okno zsypowe umożliwia wyładunek strumieniowy Przyczepy burtowe standardowo wyposażone są w: zestawy kołowe resorowane, na resorach parabolicznych osie ADR lub FAD 40 km/h w standardzie błotniki w kołach tylnych hamulce pneumatyczne lub hydrauliczne w pneumatycznym układzie hamulcowym automatyczna regulacja siły hamowania instalacja hamulcowa dwu lub jednoobwodowa burty o grubości 2-2,5 mm lakierowane techniką proszkową burty uchylne od dołu i od góry, otwierane centralnym zamkiem wykonanie burt w technice wysokiej szczelności możliwość całkowitego demontażu burt z czterech stron skrzyni ładunkowej elektryczną instalację oświetleniową drabinę otwierane okno zsypowe w klapie tylnej hamulec ręczny zawór odcinający hydraulikę przy maksymalnym kącie wywrotu linki ograniczające zabezpieczające wywrót dyszle i obrotnice renomowanych firm zachodnich dwa kliny podporowe dwa wewnetrzne stopnie w skrzyni ładunkowej Dane techniczne   DB 8 000 DB 10 000 DB 12 000 DB 14 000 DB 18 000 Ładowność technicznie dopuszczalna (kg) 8 000 10 000 12 000 14 000 18 000 Masa własna (kg) 2 600 2 800 3 300 4 600 7 000 Zestaw kołowy 2 osie 2 osie 2 osie 2 osie 3 osie Standardowy rozmiar ogumienia 385/65x22,5 385/65x22,5 385/65x22,5 385/65x22,5 385/65x22,5 Długość skrzyni ładunkowej (m) 4,50 4,50 4,50 5,00 7,60 Szerokość skrzyni ładunkowej (m) 2,20 2,20 2,42 2,42 2,42 Wysokość skrzyni z nadstawą (m) 0,5+0,5 0,6+0,6 0,6+0,6 0,8+0,6/0,8 0,8+0,6/0,8 Pojemność skrzyni z nadstawą (m 2) 10 12 15 17/19 26/29 Pojemność skrzyni bez nadstawy (m 2) 5 6 9 10 14,5 Długość całkowita (m) 5,5 6,2 6,2 7,2 9,7 Szerokość całkowita (m) 2,35 2,35 2,55 2,55 2,55 Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej 50 50 50 50 50 Kosz na koło zapasowe - - - + + Liczba siłowników wywrotu 1 1 1 1 1 WYPOSAŻENIE DODATKOWE Nadstawa - 50cm + -       Nadstawa - 60cm - + + + + Nadstawa - 80cm       + + Stelaż z plandeką + + + + + Hydrauliczne blokowanie resorów - -     + Hydraulicznie otwierana ściana tylna + + + + + Hydraulicznie otwierane burty + + + + + Osie 60 km/h - + + + + Listwy zsypowe - -   + + Tylny zaczep automat. - + + + + Własny układ hydrauliczny /pompa, zbiornik - - - - + W zależności od przeznaczenia przyczep można stosować róznego rodzaju koła i bieżniki kół XY1-karkas | Agrocart-karkas | XZA-2 - karkas     wykonanie: Marcin Sikora - Dekorus